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<title>MAPI&#039;s BBS</title>
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<description>C2、CITROEN、その他何でもお気軽にどーぞ！</description>
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<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=201#1">
<title>「リアのターニングランプ（くだらないことですが）」へのコメント(1)</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=201#1</link>
<description>お久しぶりです。 ターニングライト、2年超えてくると白いですよね（笑 これは単にバルブの特性の様で、開けてみると単に黄色の塗装膜が剥げてました。 バックランプも</description>
<content:encoded><![CDATA[お久しぶりです。<br />
<br />
ターニングライト、2年超えてくると白いですよね（笑<br />
これは単にバルブの特性の様で、開けてみると単に黄色の塗装膜が剥げてました。<br />
<br />
バックランプも明るいですが、リアフォグも明るいですよねぇ（笑]]></content:encoded>
<dc:creator>Mapi</dc:creator>
<dc:date>2008-12-19T09:22:53+09:00</dc:date>
	</item>
<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=201">
<title>「リアのターニングランプ（くだらないことですが）」</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=201</link>
<description>お久しぶりです。 リアのターニングランプが色抜けしてしまったのかとても白く光ります。別に構わないのですがこれほど白く光る車は初めてです(笑) その他、バックラン</description>
<content:encoded><![CDATA[お久しぶりです。<br />
リアのターニングランプが色抜けしてしまったのかとても白く光ります。別に構わないのですがこれほど白く光る車は初めてです(笑)<br />
その他、バックランプもメチャメチャ明るいですね。<br />
それだけです～<br />
ではでは～]]></content:encoded>
<dc:creator>クイックル</dc:creator>
<dc:date>2008-12-19T02:18:03+09:00</dc:date>
	</item>
<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=200#1">
<title>「ステアリング表面が剥がれてきた」へのコメント(1)</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=200#1</link>
<description>&gt; ステアリングの表面のビニールが剥がれてきました。 見てみないと何とも言えませんが、私も純正ステアリング（ウレタン）の剥げが発生してました。 そんなに目</description>
<content:encoded><![CDATA[> ステアリングの表面のビニールが剥がれてきました。<br />
<br />
見てみないと何とも言えませんが、私も純正ステアリング（ウレタン）の剥げが発生してました。<br />
そんなに目立つレベルでは無かったですが、一度気になるとずっと気になってしまって(^_^;)<br />
<br />
現在のMOMOステに交換する、一番の動機でしたね（笑]]></content:encoded>
<dc:creator>Mapi</dc:creator>
<dc:date>2008-08-11T09:40:28+09:00</dc:date>
	</item>
<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=200">
<title>「ステアリング表面が剥がれてきた」</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=200</link>
<description>お久しぶりです。1.4VTRですが、買って2年経っていないのにステアリングの表面のビニールが剥がれてきました。スポークが交わるところの親指が掛かるところと外周で</description>
<content:encoded><![CDATA[お久しぶりです。1.4VTRですが、買って2年経っていないのにステアリングの表面のビニールが剥がれてきました。スポークが交わるところの親指が掛かるところと外周ですが。<br />
<br />
うーん、急に安っぽくなってしまった。]]></content:encoded>
<dc:creator>クイックル</dc:creator>
<dc:date>2008-08-10T22:44:08+09:00</dc:date>
	</item>
<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#5">
<title>「少々相談なのですが」へのコメント(5)</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#5</link>
<description>黒MOETさん 車検通過、おめでとうございます！！ 車高、問題なく通って何よりでした。 気づけば私も来年は二度目の車検。 今度は常識的な金額で通したいものです…</description>
<content:encoded><![CDATA[黒MOETさん<br />
<br />
車検通過、おめでとうございます！！<br />
車高、問題なく通って何よりでした。<br />
気づけば私も来年は二度目の車検。<br />
今度は常識的な金額で通したいものです…（笑]]></content:encoded>
<dc:creator>Mapi</dc:creator>
<dc:date>2008-05-30T00:25:23+09:00</dc:date>
	</item>
<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#4">
<title>「少々相談なのですが」へのコメント(4)</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#4</link>
<description>おかげさまで車検とおりました☆ スタッドレス&amp;空気圧バンバンにて対応、 検査員の改善の御目がねにはかなわず助かりました... ということで～しばらくは低</description>
<content:encoded><![CDATA[おかげさまで車検とおりました☆<br />
スタッドレス&空気圧バンバンにて対応、<br />
検査員の改善の御目がねにはかなわず助かりました...<br />
ということで～しばらくは低いフォルムで走れます。<br />
お騒がせしました。ありがとうございましたm__m]]></content:encoded>
<dc:creator>黒MOET</dc:creator>
<dc:date>2008-05-30T00:16:07+09:00</dc:date>
	</item>
<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#3">
<title>「少々相談なのですが」へのコメント(3)</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#3</link>
<description>黒MOETさん &gt; 余裕をもって通すために言われた可能性もありますね^^;  まぁ、場所によっては聞く話です(^_^;) 私のC2は横浜で出されましたが、</description>
<content:encoded><![CDATA[黒MOETさん<br />
<br />
> 余裕をもって通すために言われた可能性もありますね^^; <br />
<br />
まぁ、場所によっては聞く話です(^_^;)<br />
私のC2は横浜で出されましたが、事前には結構厳しい方と聞いていました。<br />
実際には車高どころか、自他共に「恐らくダメでは」と考えていたホイールオフセットさえ、一発で通過（笑<br />
出してみないと分からないものです(^^ゞ<br />
<br />
> タイヤの空気圧を高くすれば...!??<br />
<br />
珍案ですねっ（爆<br />
空気圧で車高が1cm上がったら凄いですが…（汗<br />
<br />
取りあえず、ジャッキポイント辺りで車高を計ってみてください。<br />
9cmあれば良い訳ですから…<br />
変に大きなマフラーとか、付けて無いですよね？<br />
<br />
> いつか皆さんの愛車を拝見できれば☆と思っています。 <br />
<br />
是非是非…と言いたい所ですが、Blogを拝見した所、岩手でしょうか…？<br />
個人的には非常に縁のある県です（笑]]></content:encoded>
<dc:creator>Mapi</dc:creator>
<dc:date>2008-05-07T23:22:18+09:00</dc:date>
	</item>
<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#2">
<title>「少々相談なのですが」へのコメント(2)</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#2</link>
<description>mapiさま 突然の質問にもかかわらず丁寧にお教えくださり ありがとうございました☆ 職業柄、某国産メーカーの兼ね合いで シトロではないディーラーで支局持込で検</description>
<content:encoded><![CDATA[mapiさま<br />
突然の質問にもかかわらず丁寧にお教えくださり<br />
ありがとうございました☆<br />
職業柄、某国産メーカーの兼ね合いで<br />
シトロではないディーラーで支局持込で検をするスタイルなので<br />
余裕をもって通すために言われた可能性もありますね^^;<br />
<br />
スペーサの件は様子をみようと思います。<br />
きょうは他のかたからタイヤの空気圧を高くすれば...!??なんてことを言われました(笑<br />
その措置でうまくいけばいいのですがO^;;<br />
<br />
+++++++<br />
さまざまオフ会もなさっているようですが<br />
いつか皆さんの愛車を拝見できれば☆と思っています。<br />
引き続きさまざまトピック楽しみにしております。]]></content:encoded>
<dc:creator>黒MOET</dc:creator>
<dc:date>2008-05-07T22:50:35+09:00</dc:date>
	</item>
<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#1">
<title>「少々相談なのですが」へのコメント(1)</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192#1</link>
<description>黒MOETさん &gt; さて、早速ですが私のc2は1.6でルシフェールです^^ &gt; そしてスプリングでダウンしているのですが、 &gt; この度初車検…</description>
<content:encoded><![CDATA[黒MOETさん<br />
<br />
> さて、早速ですが私のc2は1.6でルシフェールです^^<br />
> そしてスプリングでダウンしているのですが、<br />
> この度初車検…フロントの最低地上高が1㌢足りないと^^;;<br />
<br />
え…、て事は現在の地上高、8cmぐらいしか無い…と？！<br />
私も結構低い方ですが、車検は余裕で通りました。<br />
<br />
> エアロとかではなくボルトの頭が突出しているようです。<br />
<br />
エアロは付けられて無いんですよね？<br />
ボルトって何処のボルトか分からないんですが、エアロを付けていないのであれば、純正パーツのボルトですよね。<br />
<br />
> 既にアライメントも調整していることもあり、<br />
> 標準には戻したくないのですが何か良い策はございませんか!??<br />
<br />
まず、既製品の中でC2用のダウンスプリングで、車高が9cmをきる製品を私は見たことがありません…<br />
1cm足りないと言っているのは、車検代行をお願いするディーラーかショップですよね。<br />
かなりマージンを取って言っているって事は無いでしょうか？(^_^;<br />
<br />
車検が厳しい管轄内では、車検に出して落ちて帰って来る事を危惧して、数値にはかなり余裕を持たせないと駄目出しをする所も散見されます。<br />
テスターの類が無ければ分からない部位は除いても、自分で計れる部位だけは確認してみては如何でしょうか？<br />
<br />
> 友人からコイルに噛ませるスペーサーの存在を紹介されたのですが如何でしょうか…★<br />
> 参考ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r46353409<br />
> <br />
> この場合c2フロントは100φ以上なのでしょうか…<br />
<br />
この類のパーツは、もともとスプリングが頭打ちする際のノイズやショックを和らげようとする物で、積極的に車高を変える物では無いと思います。<br />
確かに異物を挟む事で若干は上がるのかもしれませんが、、、正直、誤差の範疇しか変わらないと個人的には思います…(^_^;)<br />
<br />
ちゃんと車高を変えたい場合は、スプリング自体を変えるか、ストラットにかませるスペーサーが必要となりますが、車高が変わればキャンバー角は変わりますので、アライメントを気にされる場合は、どのみち再調整が必要かもしれません。]]></content:encoded>
<dc:creator>Mapi</dc:creator>
<dc:date>2008-05-07T09:45:39+09:00</dc:date>
	</item>
<item rdf:about="http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192">
<title>「少々相談なのですが」</title>
<link>http://citroen.bbs.coocan.jp/?t_id=192</link>
<description>かなり以前から楽しく拝見させていただいております。 私もc2乗りなので色々なトピックは大変興味深いです。 さて、早速ですが私のc2は1.6でルシフェールです^^</description>
<content:encoded><![CDATA[かなり以前から楽しく拝見させていただいております。<br />
私もc2乗りなので色々なトピックは大変興味深いです。<br />
<br />
さて、早速ですが私のc2は1.6でルシフェールです^^<br />
そしてスプリングでダウンしているのですが、<br />
この度初車検…フロントの最低地上高が1㌢足りないと^^;;<br />
エアロとかではなくボルトの頭が突出しているようです。<br />
既にアライメントも調整していることもあり、<br />
標準には戻したくないのですが何か良い策はございませんか!??<br />
<br />
友人からコイルに噛ませるスペーサーの存在を紹介されたのですが如何でしょうか…★<br />
参考ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r46353409<br />
<br />
この場合c2フロントは100φ以上なのでしょうか…<br />
<br />
突然伺って一方的な質問で失礼しております。<br />
ぜひ教えてくださいm__m]]></content:encoded>
<dc:creator>黒MOET</dc:creator>
<dc:date>2008-05-06T18:11:08+09:00</dc:date>
	</item>

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